Calendrier du Trophée Label d’Or 2015

La saison des cyclosportives approche à grand pas… Chacun s’est entraîné au mieux durant tout l’hiver pour accumuler un maximum de kilomètres malgré des conditions climatiques parfois difficiles. Maintenant que la préparation est bien avancée, il est temps de préparer son programme, l’occasion pour BlogVélo.fr de vous présenter le calendrier 2015 du Trophée Label d’Or.

Calendrier 2015 du Trophée Label d’Or :

Dimanche 22 mars 2015  La Corima Drôme Provençale Montélimar (Drôme, 26)
Dimanche 5 avril 2015  L’Héraultaise Gignac (Hérault, 34)
Dimanche 5 avril 2015  La Bourgogne Cyclo Mâcon (Saône-et-Loire, 71)
Dimanche 10 mai 2015  La Lozérienne La Canourgue (Lozère, 48)
Dimanche 24 mai 2015  Les Boucles du Verdon Gréoux-les-Bains (Alpes-de-Haute-Provence, 04)
Dimanche 24 mai 2015  La Look Nevers (Nièvre, 58)
Dimanche 31 mai 2015  La Morbihannaise Jean Floc’h Plumelec (Morbihan, 56)
Dimanche 7 juin 2015  Time Megève Mont-Blanc Megève (Haute-Savoie, 74)
Samedi 20 juin 2015  L’Ardéchoise Saint-Félicien (Ardèche, 07)
Dimanche 28 juin 2015  L’Ariégeoise Tarascon-sur-Ariège (Ariège, 09)
Dimanche 28 juin 2015  La Midi Libre Cycl’Aigoual L’Espérou (Gard, 30)
Samedi 4 juillet 2015  La Marmotte Bourg d’Oisans (Isère, 38)
Dimanche 5 juillet 2015  La Pyrénéenne Saint-Lary-Soulan (Hautes-Pyrénées, 65)
Samedi 8 août 2015  La Pierre Chany Langeac (Haute-Loire, 43)
Dimanche 16 août 2015  L’Etape Sanfloraine Saint-Flour (Cantal, 15)
Dimanche 23 août 2015  La Louis Pasteur Dôle (Jura, 38)
Dimanche 27 sept. 2015  Les Bosses du 13 Marseille (Bouches-du-Rhône, 13)

Comme vous pouvez le constater, le Trophée Label d’Or est constitué de 17 cyclosportives cette saison avec quelques nouveautés. La Corima Drôme Provençale ouvrira la saison du Trophée Label d’Or tandis que l’épreuve des Bosses du 13 servira de finale. A noter que deux épreuves apparaissent au programme 2015 : la Morbihannaise Jean Floc’h et la Pierre Chany.

Pour chaque catégorie, le classement général final du Trophée Label d’Or est établi en additionnant les points des six meilleurs résultats. Attention, il faut aussi tenir compte des points bonus qui ont pour but de valoriser la fidélité au Trophée Label d’or. Ainsi, des points bonus sont accordés à partir de la 2ème épreuve disputée selon le barème suivant :

  • 2 épreuves : 20 points
  • 3 épreuves : 45 points
  • 4 épreuves : 70 points
  • 5 épreuves : 95 points
  • 6 épreuves : 120 points
  • 7 épreuves : 150 points (Super Bonus !)

Autre particularité du calendrier du Trophée Label d’Or, il est possible d’avoir au programme deux cyclosportives le même week-end dans des régions bien éloignées et même deux épreuves le même jour ! Donc, si vous aviez prévu de participer à toutes les épreuves du Trophée Label d’Or en 2015, ce sera impossible et il faudra faire des choix !

BlogVélo.fr vous souhaite une excellente saison 2015 et surtout beaucoup de plaisir sur le vélo !

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Rechargez vos batteries de téléphone tout en pédalant avec WeBike !

Il n’est pas toujours facile de trouver du temps pour faire du sport. C’est la raison pour laquelle la société belge WeWatt a lancé le concept WeBike. WeBike est la combinaison d’un bureau, d’un vélo d’appartement et d’une centrale de rechargement ! Ainsi, il est possible de recharger son téléphone portable, sa tablette ou son ordinateur grâce à l’énergie produite en pédalant ! Selon WeWatt, une personne peut générer jusqu’à 30 watts d’électricité et ainsi pouvoir recharger 15% de sa batterie en seulement 10 minutes. Le principe est donc simple : plus on pédale, plus on brûle d’énergie et plus on recharge sa batterie !

Rechargez vos batteries de téléphone tout en pédalant avec WeBike !

Rechargez vos batteries de téléphone tout en pédalant avec WeBike !

Le vélo WeBike, c’est donc tout bon !
C’est bon pour la santé : on fait du sport sans s’en rendre compte. C’est bon pour l’économie : c’est gratuit ou presque ! C’est bon pour la nature : pas besoin de centrale à charbon ou de nucléaire pour produire l’électricité !

Alors, vous êtes convaincu(e) ? Après une présentation lors des Jeux Olympiques de Londres en 2012, les vélos Webike qui rechargent les batteries de nos smartphones et tablettes connaissent un franc succès depuis leur installation en 2013 en France. Vous pouvez les trouver dans de nombreuses gares SNCF comme à Bordeaux, Dijon, Lille, Nantes, Paris ou encore Strasbourg. Si vous avez déjà essayé WeBike, n’hésitez pas à nous faire part de vos impressions, nous les relaierons avec plaisir sur BlogVélo !

Rechargez vos batteries de téléphone tout en pédalant avec WeBike !

Plus d’informations : www.wewatt.be

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Le vélo, c’est bon pour la santé mais c’est également bon pour l’économie !

Le vélo, c’est bon pour la santé mais c’est également bon pour l’économie ! Le saviez-vous ? Le vélo en Europe, c’est plus de 655 000 emplois ! La dernière étude par l’European Cyclists Federation (ECF) montre que la pratique du vélo constitue un atout fort dans l’économie européenne. Et si le vélo sauvait notre économie ?

Le vélo, c'est pour bon pour la santé mais aussi pour l'économie !

Le vélo, c’est pour bon pour la santé mais aussi pour l’économie !

Ainsi, plus de 655 000 personnes travaillent dans les secteurs liés au vélo en Europe (fabrication, vente, entretien, tourisme…). Ces emplois sont géographiquement plus stables que les autres secteurs d’activités, ils bénéficient aux économies locales, et ils offrent l’accès au marché du travail aux travailleurs peu qualifiés. De plus, si la pratique du vélo devait être doublée dans les prochaines années, ce sont plus de 400 000 emplois supplémentaires qui pourraient être créés en Europe, pour atteindre un total de plus de 1 million d’emplois dans l’économie de vélo ! Nous serions encore loin de l’automobile et ses 3 millions d’emplois en Europe mais ce serait déjà un chiffre bien plus élevé que d’autres secteurs de l’économie comme l’aéronautique, l’ameublement, le nautisme, la moto, l’assurance…

Mais ce n’est pas tout, l’étude révèle que l’estimation de la part économique du cyclisme dans l’économie globale est 205 milliards d’euros par an pour l’Europe. En 2010, 7,4% des citoyens européens ont utilisé le vélo comme mode de transport préféré, cela s’est traduit par 94 milliards de kilomètres pédalés en une année ! Tous ces trajets parcourus en vélo au lieu d’un autre mode de transport (voiture, train, bus…) ont un impact très fort sur la société et l’économie en général.

Au final, voici les bénéfices du vélo pour la société et l’économie :
– des créations d’emplois
– une meilleure santé des cyclistes par rapport au reste de la population
– une réduction de la circulation automobile
– des économies de carburant
– une réduction des émissions de CO2
– une réduction de la pollution de l’air
– une réduction de la pollution du bruit.

Vous êtes maintenant convaincu(e) des bienfaits du vélo pour vous mais aussi pour la société en général ? Alors, passez le message à votre maire, député, sénateur pour aider au développeemnt de la pratique du vélo dans les régions. Il faut diffuser le message pour être entendu, on compte sur vous !

L’étude complète est disponible : www.ecf.com/wp-content/uploads/ECF_Economic-benefits-of-cycling-in-EU-27.pdf

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